Мб 1 Инструкция
Меняем старый ремень на мотоблоке МБ-1, для весенней работы. Мотоблоки старых марок, разработанные и выпускавшиеся в 80-х годах, к которым относится и «Луч МБ-1», отличаются максимально простотой. Технические характеристики и устройство мотоблока Луч МБ-1, инструкция по эксплуатации.
Мотоблоки МБ-1 очень популярны в нашей стране. Их начали производить с 80-х годов и постоянно совершенствуют.
Тяговой класс у них — 0,1, с дополнительным и прицепным оборудованием. Эта цифра указывает на тяговую силу техники. Если учесть, что мотоблоки и мини-тракторы распределяются на 7 классов, то данный агрегат находится в первом ряду. Навесное оборудование позволяет мотокультиватору пахать землю, окучивать ее, разрыхлять, выкапывать корнеплоды и сгребать траву. С помощью прицепа перевозят различные грузы. Оптимальная обрабатываемая площадь 6-40 соток. После приобретения агрегата МБ-1 нужно внимательно изучить все представленные рекомендации, которые содержатся в руководстве по эксплуатации.
Для культиватора МБ-1 характеристики выглядят следующим образом:. Основная деталь, на которой крепятся все агрегаты, — это блок цилиндра. Двигатель внутреннего сгорания — газораспределительный механизм, который управляет газовыми потоками. Этот механизм состоит из распределительного вала и прилегающих компонентов (выпускных и впускных клапанов). Диаметр распределительного вала равен 30 мм, длина — 280 мм. КШМ — кривошипно-шатунный механизм — обеспечивает вращательное движение поршня. Топливная система — подает и фильтрует горючее из бака и поставляет его в цилиндры.
Для появления электрической искры есть система зажигания. Пусковое устройство, которое оказывает помощь при запуске движка. Система охлаждения, предостерегающая перегревание мотора. Одним из производителей мотоблока МБ-1 Ока является завод «Калужский двигатель», расположенный в г. Он выпускает три варианта мотоблоков: А, Б и В:. Вариант А.
Мотоблок МБ-1Д1М 10. Мотоблок МБ-1Д2М. Мотоблок МБ-1Д3М. Рассмотрим карбюратор мотоблока МБ-1. Устройство регулирует подачу топлива в двигатель и подготавливает горючую смесь (смешивая горючее с воздухом). Это часть двигателя внутреннего сгорания. Для чего нужна регулировка карбюратора?
Может сложиться ситуация, когда мотоблок начнет работать нестабильно. Это может произойти, если агрегат длительное время не использовался или, напротив, претерпевал большие нагрузки.
В такой ситуации понадобится регулировка карбюратора, для которой есть специальная инструкция. Отрегулировать карбюратор нужно в следующей последовательности:. Закрутить до упора (не переусердствуя) винты полного и малого газа, а затем вывернуть их на полтора оборота. Запустить мотор и подождать 10 минут, пока он прогреется. Не заглушая мотор, рычаг поставить на минимальные обороты.
Винтом (дроссельная заслонка), которым регулируют количество протекаемого горючего, нужно добиться таких минимальных оборотов холостого хода, при которых прекратятся перебои. Отрегулировать дроссельный винт на максимум, а затем на минимум. Это нужно делать до тех пор, пока мотор не начнет работать нормально. Перевести рычаг двигателя на газ.
Винт газа поставить максимум на 2,5 оборота. Мотоблок МБ-1 навесное оборудование имеет следующее:. Плуг.
Предназначен для вспашки земли. Для обрезания борозд. Выкапыватель корнеплодов. Устройство редуктора культиватора МБ-1 Рассмотрим устройство редуктора мотоблока МБ-1. Это устройство, отвечающее за вращение, движение от двигателя к колесам.
Сборка редуктора мотоблока МБ-1 выполнена таким образом, что на его корпусе с внешней стороны есть элементы, отвечающие за изменение передач. Коробка передач имеет пять позиций. При нажатии вилка выносит муфту из зацепления. При сбросе она возвращается в свое начальное положение. При подключении привода к правой части агрегат остановится. Вращение исходит от звездочки.
Когда ручка цепляет левую звездочку, передача снижается. При желании максимальной передачи ручку выдвигают до конца. Сборка и настройка редуктора осуществляются после ремонта или неисправности. Перед процедурой осматривается каждая деталь на наличие повреждений и загрязнений.
Иногда производится замена двигателя на мотоблоке МБ-1. Это совершается при желании поставить импортный двигатель на отечественную модель. С этой целью применяется комплект, в который входят плита (площадка, шкив), передача ремня, комплект крепежа. Существует схема замены двигателя. Благодаря чертежам можно будет легко справиться с заменой. Мотокультиваторы старого образца тоже популярны. Первый советский мотоблок МБ-1 — очень выносливая и надежная техника, которую использовали в разных целях.
Их производили на основе советских культиваторов, которые были достаточно прочными.
MБ1H МА(GP200) Рекомендован для использования на суглинистых почвах. Интерактивная карта gw2. Оснащен 4-хтактным одноцилиндровым двигателем марки Honda GP200 (Япония). Описание Этот тип двигателя зарекомендовал себя как долговечный и работающий длительное время без поломок. Основными преимуществами этой модели мотоблока являются:. двигатель, работающий с высокой надежностью;.
Сколько В Гб Мб
расположение ручки переключения передач непосредственно на руле;. авторская разработка производителя — редуктор МультиАгро;.
откидной щиток, с помощью которого можно выполнять перестановку ремня;. трансмиссия с клиноременной передачей;. работа с любым типом навесного оборудования. Мотоблок «Нева» МБ1-Н МультиАГРО (GP200) Редуктор МультиАГРО — основная примечательная деталь модели — может работать на трех передачах вперед и одной назад. Откидной щиток, с помощью которого можно произвести перестановку ремня, дает возможность работать на дополнительных передачах. Следовательно, фермер может подобрать оптимальную скорость для разных видов сельхозработ.
Передачи переключаются ручкой, расположенной прямо на руле мотоблока. Тяговые возможности «Нева» МБ1-Н МультиАГРО (GP200) выше, при этом затраты мощности меньше.
Регулируемый руль позволит подобрать положение, удобное для оператора любого роста, подходящее для выполнения различных работ на мотоблоке. В данной модели предусмотрена возможность установки опорного колеса, это позволяет машине легче и стабильнее двигаться на фрезах, не теряя баланса. В нижнем положении руля колесо легко можно заменить грунтозацепами. Мотоблок поставляется в продажу без укомплектования опорным колесом. Характеристики Марка двигателя Honda (Япония) Двигатель GP200 Мощность, л.с.
(кВт) 5.8 (4.3) Топливный бак, л 3.1 Масса, кг 75 Количество передач (3+1)х2 Рабочий объем, см3 196 Тип топлива Чистый бензин АИ — 92, АИ — 95 Трансмиссия Редуктор МультиАГРО Ширина культивации, см 86-127 Число оборотов вала 23.5-42.5 (1-ая передача) 46.5-83.5 (2-ая передача) 82.5-148.5 (3-ая передача) Глубина обработки, см 20 Мотоблок «Нева» МБ1-Б МультиАГРО (RS950). Мотоблок «Нева» МБ1-Б МультиАГРО (RS950) Основные преимущества данной модели мотоблока:. быстрый запуск двигателя и легкое переключение передач;. управление, с которым справится даже новичок;. 3 передачи переднего хода и 1 передача заднего хода с возможностью перестановки ремня и получения дополнительного набора передач;. высокая производительность. Тяговые и сцепные возможности мотоблока «Нева» МБ1-Б МультиАГРО (RS950) увеличены благодаря повышенному передаточному отношению Руль машины регулируется по высоте, что позволяет оператору подбирать оптимальное положение для своего роста.
Рычаг переключения передач «Нева» МБ1-Б МультиАГРО (RS950) находится прямо на руле. Дополнительный набор передач можно получить, повернув щиток мотоблока и перебросив ремень на второй ручей шкива. Мотоблок рассчитан на все виды агротехнических работ, в частности, на культивацию. Чтобы облегчить замену колес фрезами, достаточно опустить руль и опорное колесо в самое нижнее положение. Опорное колесо не входит в комплект, его необходимо приобретать отдельно.
Преимущества данного оборудования очевидны — при наличии опорного колеса мотоблок легче движется на фрезах и не теряет баланс во время работы на земле. При необходимости «Нева» МБ1-Б МультиАГРО (RS950) может выполнять функции перевозки: для этого потребуется адаптер и тележка. Если целью владельца будет уборка территории с помощью мотоблока, в этом поможет прицепной снегоуборщик, щетка или лопата-отвал. Характеристики Марка двигателя Briggs&Stratton (США) Двигатель RS950 Мощность, л.с. (кВт) 6.5 (4.8) Топливный бак, л 3.1 Масса, кг 75 Количество передач (3+1)х2 Рабочий объем, см3 208 Тип топлива Чистый бензин АИ — 92, АИ — 95 Трансмиссия Редуктор МультиАГРО Ширина культивации, см 86-127 Число оборотов вала 23.5-42.5 (1-ая передача) 46.5-83.5 (2-ая передача) 82.5-148.5 (3-ая передача) Глубина обработки, см 20 Мотоблок «Нева» МБ1 Б-6,0ФС. Мотоблок «Нева» МБ1Б-6,0ФС Основные функции и особенности модели:. наличие фары, электростартера и генератора, с помощью которых можно работать даже при дефиците нормального освещения;.
авторская разработка производителя — редуктор МультиАГРО;. мощный, надежный двигатель;. высокая производительность в сочетании с уменьшенными затратами мощности. Мотоблок «Нева» МБ1Б-6,0ФС работает на 4 передачах: три передних, одна задняя. Гдз по истории 7 класс таблица новое время.
При использовании переброса ремня на второй ручей шкива можно применить дополнительные передачи, тем самым подобрав оптимальную скорость работы агрегата. Для удобства переброса ремня производитель разместил на мотоблоке поворотный щиток, а рычаг переключения передач можно обнаружить прямо на руле.
Еще одна функция: регулировка высоты руля и возможность выбора индивидуальной высоты для каждой рукоятки. Это облегчит работу на неровном слое почвы. При необходимости можно заменить колеса на фрезы.
Возможность регулировки руля на мотоблоке «Нева» МБ1Б-6,0ФС позволяет подобрать нужную высоту для каждой рукояти, что удобно при выполнении работы на неровной поверхности. Техническое средство можно агрегировать с любым типом навесного оборудования, в том числе адаптировать мотоблок для уборки территории от снега, перевозки урожаев и груза. Мотоблок «Нева» МБ1 Б-6,0ФС поставляется без опорного колеса. Характеристики Марка двигателя Briggs&Stratton (США) Двигатель I/C6.0 Мощность, л.с. (кВт) 6.0 (4.5) Топливный бак, л 3.8 Масса, кг 75 Количество передач (3+1)х2 Рабочий объем, см3 208 Тип топлива Чистый бензин АИ — 92, АИ — 95 Трансмиссия Редуктор МультиАГРО Ширина культивации, см 86-127 Число оборотов вала 23.5-42.5 (1-ая передача) 46.5-83.5 (2-ая передача) 82.5-148.5 (3-ая передача) Глубина обработки, см 20 Мотоблок «Нева» МБ1 C-6,0.
Мотоблок Мб-1 Каскад Инструкция
Мотоблок «Нева» МБ1C-6,0 Мотоблок «Нева» МБ1С-6,0 оборудован одноцилиндровым четырехтактным двигателем с повышенным моторесурсом. Оснащен редуктором «МультиАГРО», обеспечивающим 3 передачи вперед и 1-назад Пониженный центр тяжести мотоблока «Нева» МБ1С-6,0 позволяет минимизировать физические нагрузки на оператора. Для удобства эксплуатации рычаг переключения передач у мотоблока «Нева» МБ1С-6,0 размещен на руле. К мотоблоку «Нева» МБ1С-6,0 предусмотрено присоединение опции «3 в 1», благодаря которой изделие ставится в парковочное положение, транспортируется с фрезами, стабилизируется при культивации. Опорное колесо в комплект не входит Характеристики Марка двигателя Subaru (Япония) Двигатель EX17 Мощность, л.с. (кВт) 6.0 (4.5) Топливный бак, л 3.6 Масса, кг 75 Количество передач 3+1 Рабочий объем, см3 169 Тип топлива Чистый бензин АИ — 92, АИ — 95 Трансмиссия Редуктор МультиАГРО Ширина культивации, см 86-127 Число оборотов вала 23.5-42.5 (1-ая передача) 46.5-83.5 (2-ая передача) 82.5-148.5 (3-ая передача) Глубина обработки, см 20 Навесное оборудование для Нева МБ-1 Мотоблоки«Нева» МБ1 и все его модификации агрегируется с любым типом навесного и прицепного оборудования.
Мотоблок Нева Мб-1 Инструкция По Эксплуатации
Вот почему фермеры так высоко оценивают возможности этих мотоблоков на работе непосредственно на земле или садовом участке. Прицепные агрегаторы для мотоблоков «НЕВА» МБ1.